之所以小企业没有以前有机会，上海主要原因有二，上海其一是以往大企业产能有限，无形中分流到了小企业，其二是在订单充足的情况下，大企业开始专业化，因此有些零部件的加工，就转包给小企业，也就是说经常是一大群小企业在围绕着一个或少数几个大企业而存活。

联运汇旗下的一家物流公司负责人说，电电第大展货车避免了空驶的问题，直接的影响就是，从佛山到外地的运输成本比过去降低了很多。而在这时，展C中国诸如运满满、货车帮这样的数字货运平台成了帮助他们解决困难的救星。

这些生产企业中，上海中小企业占有很大一部分。这样一来，电电第大展不仅解决了我们自己需求的问题，还节省了其他环节的运输成本。本地物流转型升级，展C中国从单纯搞运输转向做服务随着电商的发展，展C中国物流运输模式也在发生着变化，工厂除了把家具产品运往各地的经销商之外，还需把产品直发到消费者手中。

在这位负责人看来，上海数字货运平台的出现，让企业发货和产品运输的门槛变低了，时间效率也提升了很多。满帮集团党委书记、电电第大展高级副总裁徐强表示，电电第大展满帮集团旗下运满满、货车帮将以区域和产业帮扶为重点目标，专项资源支持各地特色农副产品原产地以及产业带和产业集群，发展智能物流新业态，持续提升互联网+车货匹配、网络货运、城乡配送物流服务等新型运输组织模式的市场渗透率，促进生产服务业与制造业的融合联动，全面提升社会物流效率，支撑实体经济高质量发展。

物流行业分析人士预测，展C中国随着经济持续向好发展，市场需求会越来越旺盛，未来将会迎来更高增长。

段玉说，上海从佛山当地每月走出去的大货车将近6000车次，上海这其中有很大一部分是通过运满满和货车帮等数字货运平台找的车，除了快速高效地找到车，平台还能够对运输过程中可能出现的天气变化、交通事故、私货纠纷等提供相应的解决方案作为保障。在政府和各家协的帮助下，电电第大展在中国家具协会陈宝光副理事长及各专家、电电第大展教授的指导下，宝艺用2年的时间，创造了超悦家具，成功推出了匡家、美源两大实木品牌系列，在国内市场中赢得了好评。

2010年，展C中国国内消费者将能享用原本只供出口的超悦家具。2月6日，上海宝艺集团20周年庆典暨超悦家具国内发展战略启动仪式在中山市京华世纪大酒店举行。

据宝艺集团董事长李宗兴介绍，电电第大展面对激烈的竞争，和金融风暴的不利影响，宝艺人没有畏惧，而是团结一心，逆势而上。六个子品牌之间相互并列，展C中国互补发展。